Отрасль
Отраслевой профильТранспортная компания и логистика
Для транспортных компаний, у которых диспетчеризация, справки для клиентов и поиск водителей упираются в один и тот же телефон.
Повод
Почему обычно всё пересобирают заново
Диспетчер полдня отвечает на вопросы о статусе грузов, которые давно доставлены. Параллельно заявки водителей приходят в виде фотографии водительского удостоверения через мессенджер и теряются среди двухсот других сообщений.
Типичные страницы
- Главная
- Сборные и частичные грузы
- Полная загрузка и специальные рейсы
- Складская логистика и комплектация заказов
- Опасные грузы по ADR
- Автопарк и филиалы
- Отслеживание груза
- Стать водителем и контакты
Функции
Что на самом деле имеет значение
Не каждому сайту нужно всё. Вот пункты, которые действительно важны в этой отрасли.
Отслеживание груза без регистрации
Ввести номер отправления, увидеть статус. Никакого аккаунта, никакого пароля — у получателя на складе нет ни того, ни другого, и иначе он звонит диспетчеру.
Заявка на перевозку с нужными полями
Размеры, вес, средства погрузки, место погрузки и разгрузки, временное окно у рампы. Заявка с такими данными поддаётся планированию; заявка «несколько паллет куда-то на юг страны» — нет.
Заявка водителя за три минуты
Категории прав, модули квалификации профессионального водителя, опыт работы с опасными грузами, желаемая зона работы — местные перевозки, дальние рейсы, выходные дома. С телефона, без единого вложения.
Раздел для перевозчиков-субподрядчиков
Субподрядчики сами загружают подтверждение страховки, разрешение и список транспорта и видят, что происходит дальше. Это заменяет ежегодную рассылку писем по списку партнёров.
Страницы филиалов для водителей
Для каждого филиала — подъезд для сорокатонника, время работы рампы, регистрация на въезде, возможности парковки. Эти страницы читают не закупщики, а кто-то ночью из кабины.
Автоматизация
Что может выполняться само
Уведомление получателя
Как только маршрут сформирован, получателю уходит сообщение с временным окном — с возможностью отклонить его, прежде чем грузовик окажется перед закрытыми воротами.
Автоматическая отправка накладной о доставке
После доставки подписанная накладная в виде PDF уходит заказчику. Самый частый запрос диспетчеру решается сам собой.
Заявка водителя обрабатывается в тот же день
Каждая заявка сразу создаёт задачу на обратный звонок со сроком. В конкуренции за водителей обычно побеждает тот, кто звонит в тот же день.
Предварительная проверка заявки
Размеры и вес проверяются на соответствие возможностям автопарка ещё до того, как заявка попадёт к диспетчеру. То, что требует тяжеловесной техники или спецразрешения, сразу обрабатывается отдельно.
Сроки у субподрядчиков
Истекающие страховки, разрешения и проверки отслеживаются автоматически. За четыре недели система связывается с перевозчиком, а не аудитор первым делом с заказчиком.
Интеграции
Типы систем, которые обычно подключаются — какой именно продукт, мы выясняем в разговоре.
- Система управления транспортом для заказов и маршрутов
- Телематика и определение местоположения транспорта
- Управление складом
- Учёт и анализ времени вождения и отдыха
- Товароучёт и бухгалтерия
- Обмен данными с системами заказчиков
Бюджет
800 000 – 1 600 000 ₽
Отслеживание груза определяет цену: оно держится на надёжном подключении к системе управления транспортом, а её состояние снаружи не видно. Без отслеживания и раздела для перевозчиков проект стоит заметно дешевле. Диапазон — это оценка до первого изучения систем.
Расскажите, что у вас на уме.
Ответьте на несколько вопросов о вашем проекте. В конце вы забронируете встречу и увидите ориентировочную сумму трудозатрат — бесплатно, ни к чему не обязывает и без продаж.
- Ответ придёт в течение 24 часов
- Без давления продаж
- Фиксированная цена до начала работы